【行业资讯】为什么铝合金在汽车上的应用越来越广泛

近些年伴随着经济的不断发展，电力能源难题日益突显，汽车制造行业针对电力能源的需求量大，且排出去的尾气对空气有一定的环境污染，但不能通过抑止汽车制造行业的发展趋势来完成节能的目地，只能在发展中不断向节能减排的方向靠拢。汽车节能减排的发展趋势关键有两个方向，一个是更改汽车本身的构造。另一个便是如今社会发展倡导的汽车轻量化，根据更改总体车身的总重量，提升电力能源的使用率，尾气排放量也慢慢下降。在汽车轻量化发展趋势中，铝合金做为一种轻型金属材料，其在汽车上的运用和发展趋势为汽车的轻量化开拓了发展的道路。因此难题来啦，除了重量轻，大家还可以说出铝合金车身有哪些优点呢？

1.更轻的重量。

铝合金最大的优点是重量足够轻！你知道，钢的密度是7.8g/cm，而铝的密度却只有2.7g/cm。这意味着在相同体积下，铝的重量只有钢的三分之一左右，甚至比超轻钛合金的4.5g/cm更轻。

除此之外，重量轻还可以显著地降低车辆的油耗。据国际研究机构的实验显示，每降低100公斤的车辆质量，车辆的百公里油耗就能降低0.3~0.6L，这对今天严格的油耗、排放政策来说，无疑具有重要作用。

2.更好的车身刚性。

许多人想知道铝合金车身是否会比钢体更强？事实上，有这样的想法是正常的。毕竟，在我们的观念中，铝的硬度不如钢。但事实上，铝合金的强度可分为369个等级。在不同的车身部位，使用不同的强度钢可以确保汽车的整体强度。

但是许多品牌，都会在车身的连接处安装高强度钢板，这样一来，重量就会增加，也会变得更加牢固。所以，在车身的哪一部分，应该使用铝合金和高强度钢，都要有适度的范围，既能减轻车辆的重量，又能保证车辆的强度。

3.更好地吸收能量。

虽然铝合金的强度不能与高强度钢相比，但它也具有一定的韧性，可以通过变形和收缩来吸收能量。众所周知，车辆的强度非常重要，但良好的吸收能力可以在碰撞过程中更好地释放能量，从而保护驾驶员。因此，正常情况下，车身的前部。后杆是铝合金材料，以便更好地吸收。然而，它的强度也很高，特别是A柱和横梁。在这种情况下，它需要将所有的力量集中在一起，以避免能量进入驾驶室。因此，这两个部分由高强度热塑性钢组成，可以防止驾驶舱坍塌。

4.耐蚀性好。

尽管汽车制造商会应用防锈实际效果非常好的双面镀锌钢板做为钢材车身的遮盖件，但针对许多在东北地区的盆友而言，降雪后市政部门撒的融雪剂，仍然会对车子各个场所的遮盖件导致一定的腐蚀，进而造成钢板表层锈蚀这类将会丧失强度的难题。与钢板材相比，铝合金就沒有这类顾忌，由于它能够与空气中的氧气产生反映，产生一层致密的氧化铝膜，进而阻拦铝合金与外部产生反映。因此比起钢板材来讲，铝合金的耐蚀显著更强。

随着人们生活水平的逐步提高，汽车工业领域的需求越来越大。随着节能环保理念的普及，汽车轻量化.电动汽车领域的快速发展。铝合金质量轻、耐腐蚀、耐腐蚀、易生产加工、强度好、承载能力好、散热性能好、环保可回收利用的产品特点和优势逐渐体现。